Как работают цепные конвейеры и какое устройство имеют?

Как и ленточные, цепные конвейеры имеют простой принцип работы, который базируется на движении закольцованной цепи вокруг двух барабанов: натяжного и ведущего. Благодаря натяжению цепи происходит передача крутящего момента с одного элемента на другой. Цепь, перемещаясь линейно по рабочей ветви, транспортирует полезный груз с помощью контейнеров, коробов или скребков.

Принцип работы

Скребковый цепной конвейер оборудуется рабочей ветвью, которая оснащается скребками. Ее движение происходит в коробке. Это позволяет выполнять перемещение полужидких и сыпучих материалов. Происходит полное погружение скребков, после чего они увлекают груз за собой.

В конечной части рабочей ветки располагается выходной патрубок, через который перемещаемые материалы покидают транспортер. В других типах цепных конвейеров полезная нагрузка может быть размещена:

  • в коробах;
  • в контейнерах;
  • в черпаках;
  • на открытых площадках, которые закреплены на цепи.

Подобное оборудование используется для перемещения и жидких субстанций. Приводной орган конвейерных систем такого типа обладает высокой прочностью, способен выдерживать серьезные механические нагрузки, температурные перепады.

Поэтому такие устройства используются в горячих цехах предприятий машиностроения, химической и металлургической промышленности, в стационарных морозильных установках. В цепных конвейерах цепь способна изгибаться в произвольном направлении, поэтому конфигурацию оборудования заказчик может выбрать, основываясь на своих производственных потребностях.

Особенности конструкции

В состав практически любого цепного конвейера входят несколько основных узлов и секций. Ими являются:

  • Приводная рама, на которую зафиксированы основная шестерня и ведущий вал. Тут же располагаются: электродвигатель, привод, редуктор, который передает крутящий момент.
  • Натяжная секция. Здесь находится ведомый вал и шестерня, которые крепятся на подпружиненном кронштейне. Регулировка расстояния выполняется за счет червячного привода.
  • Промежуточная зона. Представлена в виде секции рамы между натяжной и приводной секциями. Если цепной конвейер имеет большую длину, то здесь монтируются пассивные опорные валы, которые поддерживают цепь шестернями, что не позволяет ей провиснуть при эксплуатации. Их количество определяется по результатам инженерных расчетов еще на этапе проектирования, потому что в процессе эксплуатации что-то изменить в этой зоне будет весьма проблематично. Если конвейерная система скребковая, то опорные валы не устанавливаются.
  • Рабочий орган. Это цепь, которая может иметь сварные, сборные, кованые звенья. В скребковых транспортерах к ней перпендикулярно закрепляются щитки, движущиеся в массе перемещаемого материала и увлекающие его за собой.

На сайте http://rutkonveer.ru/ можно подробнее почитать про цепные конвейеры, а также про другое аналогичное оборудование.